70. Auflage des Motocross auf dem Eyller-Berg-Kurs soll ein Motorsportfest werden

Nach der langen Zwangspause wegen der Corona-Maßnahmen und dem spektakulären Restart am 1. Mai 2022 soll, mit zweijähriger Verspätung, das Jubiläumsrennen die Erfolgsgeschichte der beliebten Traditionsveranstaltung fortschreiben. 1953 fand das Premiere-Rennen auf der neuen Motocrossbahn am Eyller Berg statt. Otto Flimm hieß vor 70 Jahren der erste Sieger in der 500-ccm-Klasse. Er war später von 1989 bis 2001 Präsident des ADAC und wurde danach zum Ehrenpräsident ernannt. Leider verstarb der Motorsport-Enthusiast 2020 im Alter 90 Jahren durch einen tragischen Unfall.

Mammutaufgabe bei der Instandsetzung des Eyller-Berg-Kurses
Um den Motorsportfans rasante und spannende Wettkämpfe am Renntag bieten zu können, sind die optimale Präparierung der Motocross-Arena und eine Top-Besetzung der Rennklassen Grundvoraussetzung. Bis es dann am 1. Mai wieder heißt „Start frei", müssen noch etliche Arbeitseinsätze an und auf der 1680 Meter langen Piste gefahren werden. Da die Motocrossbahn in einem Landschaftsschutzgebiet liegt, ist der Amphibienschutz als wichtiger Punkt bei den Arbeiten zu beachten. Für Fragen rund um den Naturschutz steht dem Motorclub mit Otto Sartorius vom NABU ein kompetenter Berater mit Rat und Tat zur Seite.

Motorclub bekommt Doppelmeisterschaft zugesprochen
Damit beim Jubiläums-Motocross auch die Action auf der Piste stimmt, hatten sich Jörg Bekkering und Ralf Janßen von der Sportleitung des Motorclubs bei der Vergabe der Meisterschaftsprädikate erfolgreich um zwei attraktive Klassen beworben. Wie im letzten Jahr gab es wiederum den Zuschlag für die Deutsche Meisterschaft der Seitenwagen.

Die Europa offene Deutsche Meisterschaft wird sicherlich das sportliche Highlight sein. Die komplette Meisterschaftrunde ist mit 8 Veranstaltungen angesetzt. Die Sidecar-Motocrosser mit ihren dreirädrigen Vehikeln treten zum Auftakt im Brandenburgischen Hänchen (20.3) und anschließend im Württembergischen Schnaitheim (16.4) an, bevor sie der dritte Schlagabtausch am 1. Mai an den Niederrhein führt. Die besten deutschen Gespanne kämpfen hier gegen internationale Topteams auf dem 1600 Meter langen Traditionskurs am Eyller Berg um begehrte Meisterschaftspunkte, Prämien und den Siegerpokal.

In der Solodisziplin konnte der Wunsch nach der Open-DM realisiert werden. Das heißt, es können Teilnehmer ab 16 Jahren mit Maschinen bis 650 Kubikzentimerter starten - ob mit Zwei- oder Viertaktmotor.- Fahrer ab 14 Jahren sind auch startberechtigt - allerdings mit maximal 250-ccm-Motoren.

Die "Big Boys" in der Soloklasse MX Open starten in die Serie zur Deutschen Meisterschaft in Schnaitheim, ziehen weiter ins Hessische Aufenau (23.4.), um dann am Tag der Arbeit zum 3. von 9. Rennen in der Klosterstadt am Niederrhein anzutreten.

„Airtime" ist angesagt, wenn das 40 köpfige Fahrerfeld mit deutschen wie auch ausländischen Topfahrer vom Startbalken losstürmt, über die mit Sprunghügeln gespickten Piste rast und um den Titel fightet.

ADAC Clubsport - Open

Diese Klasse ist schon fast Tradition für die Amateurfahrer aus der Region, die es über die Hügel am Eyller Berg in der offenen ADAC-Clubsportklasse richtig fliegen lassen können. Der „Motocross-König vom Niederrhein" wird von Fahrern aller Hubraum-Kategorien ausgefahren. Sicherlich werden einige aktive Motorsportler vom ADAC Motorclub Kamp-Lintfort beim Rennen auf der Heimatbahn an der Startmaschine erscheinen.